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中国中车在二季度获得了证金公司增持，证金对中国中车的持股比例从2018年一季度末的4.64%，提高到2018年上半年末的4.9%。对于营收下滑的原因，中国中车方面表示，在铁路装备业务收入上升的情况下，主要是受物流贸易规模缩减的影响。中国中车方面用“艰巨的改革任务”和“复杂的经营形势”来形容上半年的经营情况，称其在2018年上半年，面对艰巨的改革任务和复杂的经营形势，生产经营工作取得了新进展。

中国中车的主要业务涵盖铁路装备、城规与城市基础设施、新产业、现代服务业和国际业务。其中，铁路装备业务（包括机车业务、动车组和客车业务、货车业务以及轨道工程机械业务）在今年上半年共实现营业收入448.07亿元，同比增长5.63%。对此，中国中车方面表示，主要是该阶段动车组等主要产品销量增加所致。

（编辑：李清宇）（本文来自于21财经）参考消息网3月26日报道 某些国家为了加强自身军备，总喜欢把子虚乌有的“中国威胁”作为借口，这不，日本方面最近就有类似动作：日媒称，日本防卫省以防范所谓“中国对西南诸岛的进攻”为由，正研究新设部队用以修复民用飞机航行的离岛机场跑道。其对象包括冲绳县宫古岛和石垣岛等的机场。

对簿公堂5月29日，深圳华大生命科学研究院在《江南时报》上发表了一封《关于昌健誉嘉冒充“国家基因库细胞中心江苏运营中心”的声明》（以下简称“声明”）。该声明表示，深圳华大生命科学研究院作为国家基因库的运营方，从未授权昌健誉嘉以“国家基因库细胞中心江苏运营中心”（以下简称“江苏运营中心”）的名义开展活动，发表相关言论，昌健誉嘉员工王德明也从来没有被授予“江苏运营中心”主任的身份，更进一步，华大基因和昌健誉嘉的合作因为昌健誉嘉方面的违约，深圳华大生命科学研究院已经取消了全部的合作关系。

在业内人士看来，对于违规信息，电商平台不应该纵容，只有进行严厉的处罚，才能有效打击这类情况，防止类似事件再次发生。“从互联网企业发展的角度来讲，作为互联网平台，小红书在发展壮大的同时，要承担起相应的社会责任，同时，更应该遵守国家相应的法律、法规，不断做好内部管理、提升服务质量，平台才能走得更远。”上述业内人士说。

虽然美国拥有诸多领先科技，但在塑料回收方面却长期处于落后水平。今年年初《卫报》公布的数据显示，美国每年消耗3000万吨塑料，但只有8%的塑料被真正回收。具体细分到瓶装水用的塑料瓶中，每6个瓶子只有1个被回收。因为美国的回收工厂不接受带有液体的水瓶，所有大多数用过的塑料瓶都是被填埋或者焚烧，高达56%的塑料垃圾都是运送到其他国家（主要是亚洲国家）进行再次回收。