精品亚洲47

工业副产提纯制氢：工业废气等副产供给充足，为氢能发展拓宽来源。工业副产提纯制氢包括焦炉煤气中氢的回收利用、甲醇及合成氨工业、丙烷脱氢（PDH）项目制氢、氯碱厂回收副产氢制氢等。 对工业副产中的氢进行提纯，不仅可以提高资源利用效率，实现经济效益，又能起到降低污染、改善环境的效果。

截止 2018 年底，日本在营加氢站 113 座，计划 2020 年建成 160 座，2025 年建成320 座，2030 年达到 900 座。燃料电池乘用车保有量达到 2839 辆，计划保有量 2025 年20 万辆，2030 年 80 万辆，2040 年实现燃料电池车的普及。

第二，商用车领域环保需求。国内商用车环保技术水平较低，导致商用车保有量虽低于乘用车，但污染物排放反而较高。纯电动汽车虽然可实现环保要求，但纯电动商用车电池搭载量较大性价比较低，环保作用有限，推广燃料电池商用车则更易满足环保需求。第三，产业化长期规划。国内燃料电池商用车现阶段发展水平好于乘用车，以商用车为先导可培育起燃料电池汽车较为完整的产业链。其一，可以利用商用车发展逐步提升我国燃料电池技术，弥补技术劣势，降低成本，为乘用车积累技术软实力；其二，商用车对于加氢站的依赖程度较低，可以平滑我国的加氢站建设投入，不会由于短期基础设施投入过大带来产业发展不平衡情况，同时加氢站网络的逐步建设完善也将为长期乘用车推广奠定良好基础；其三，商用车社会推广效果较好，便于未来乘用车的市场化。

有市场人士表示，出清式资产置换是指在上市公司实际控制人未发生变更的前提下，上市公司将原有主要业务置出，同时置入新业务，使上市公司主业发生“脱胎换骨式”变更，这实际上也是退出的一种方式。此外，重组上市在出清不良资产的同时置入优质资产，使公司“脱胎换骨”，也是重要的化解存量风险工具，比如此前的360借壳江南嘉捷，江南嘉捷即通过卖壳退出资本市场。

本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。新浪军事：最多军迷首选的军事门户！

责任编辑：吴金明自从LPR（贷款市场报价利率）改革之后，每个月20日的报价是市场关注的重点，而又因为美联储刚刚再降息25基点，全球的各大央行也跟着降。所以，9月20日LPR利率的报价，将成为重要的政策观察窗口。果然降了！LPR“降息”来了今天上午，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布了2019年9月20日的贷款市场报价利率，具体为：1年期LPR是4.20%，5年期以上LPR是4.85%。相比前值，1年期LPR下降5基点，连续第二次下降，5年期以上LPR 与上月保持一致。