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亮点一：物联网时代公路运输信息安全形势。本次专业论坛邀请到交通运输部公路院智能交通研究中心主任侯德藻，将以“物联网时代公路运输信息安全形式”为主题展开以下分享：以交通运输智慧公路示范工程等实践为基础，展望未来物联网时代公路信息化和智慧化发展方向；分析物联网时代公路运输即将面临的网络安全风险；规划和设计切实可行的物联网时代公路运输网络安全保障的基本技术框架，并提出包括标准、组织、管理、技术和产业化共同发展的网络安全保障建议。

由此我们可以看出，新能源汽车产业是一个对政策走向极为敏感的行业，我们需要关注未来可能出现的新能源汽车政策：1、制造端：双积分政策（征求意见稿阶段）▼ 双积分政策出台将进一步拉动新能源汽车销量数据来源：中汽数据中心，国泰君安证券研究2、消费端：城市服务用车强制采用新能源汽车（出租车、物流车、环卫车、网约车等）。限制外地车辆入城，除新能源车外。新能源汽车高速路费减半，不限行限号。

呼吁加快商业航天立法今年雷军也对航天产业的立法和政策相关予以关注，他在建议中指出，世界上已有29个国家分布了航天领域的国内法律或法规，而中国是唯一一个没有航天法的航天大国。因此，雷军提的第一条就是：加快推动航天立法，确保民营企业长期稳定、合理有效利用空间资源的权利。

“中国为顺应世界新一轮工业革命的趋势和自身制造业转型升级的内在要求而提出的《中国制造2025》，却成为美国发起贸易争端的依据，令人匪夷所思。”中国社会科学院工业经济研究所所长黄群慧认为，《中国制造2025》本身并没有违背任何原则，只是美国为达到其遏制“中国制造”从大向强的转变寻求的借口而已。

隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行趋势，幅度在220元/吨左右。沙特表示，原油产能已从遭袭事件中完全恢复，供应修复速度超过预期，带来利空情绪；此外全球经济和原油需求预期偏弱，也带来利空抑制。总体来看，由于国庆长假期间国际油价下行趋势明显，积累了不小的下行幅度，因此预计下一轮成品油价格下调的概率较大。

2011年，平均每吨垃圾折算上网电量仅有240-260千瓦时。而随着垃圾分类的展开，垃圾焚烧的效率也得到提升。近几年各家垃圾焚烧企业单吨垃圾发电量水平达到280千瓦时，部分新建标杆项目可以达到350~400千瓦时。▼ 垃圾焚烧发电量显著提升