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不过，全国汽车工商联商会方面也认为，汽车经销商在收取服务费时应公开透明、比例合理、流程规范、依法纳税。一名汽车金融管理层认为，监管经销商不能收取“金融服务费”，但（这部分费用）用其他名称的话，法律并没有禁止，如果收取服务费双方要达成一致。而这一问题的解决，也需要等待监管部门出台法律条文和监管细则。

携程外币兑换平台数据显示英镑是暑期外币兑换中增长率最高的货币，达到202.57%，俄罗斯卢布与加元其次分别为120.81%和107.66%。人民币对英镑汇率涨幅明显，不少游客已发现暑期可选择出行英国通过汇率节省开销。携程出境游数据显示，今年暑期英国出行人数同比去年增长了34%。在榜单前十中，不少东南亚货币如新加坡元、马来西亚林吉特、泰铢和越南盾也涨幅强势。

“一般情况下，用汽车金融买车会比全款买车有一个更优惠的价格。以5系为例，贷款买会比全款买便宜1万元左右。汽车金融服务费其实就是信息咨询费，走汽车金融需要相关销售人员去专门递交材料、也需要和抵押办理人员进行沟通等流程，这就产生了咨询费，我们店的费用是3%。”宝马的一名销售顾问杨女士对记者表示，其实收取了3%咨询费，相当于抵消了在贷款部分给消费者的让利。

“上游企业进入车险行业是好事，只有竞争才能推动行业进步”，一位车险业内人士对蓝鲸保险分析道，目前存在部分汽车零部件企业涉足车险行业的现象，“产业链上的企业都想离客户更近一步”。前端发力，欲除车险亏损“痼疾”事实上，车险业务一直是财险公司的业务重头，占比近七成，但寡头现象严重，多数险企车险业务难以盈利，定价、查勘、理赔等环节成本居高不下，竞争激烈，渠道费用高企，“低价格战”每每使中小险企苦不堪言，高赔付率则压低利润水平，尽管科技赋能、产品创新等革新之声也并不少闻，但鲜有实际成果“落地”。

港股仓位占比30-40%：产品第一季度重仓股中港股占比40%，第二季度占比30%。图13、汇添富价值创造资产配置（左）及持股集中度（右）个股分析2018年第一季度在A股重点投资了消费、保险等行业，在港股重点投资了互联网、内银、消费、医药等行业。整体上由于建仓初期正处于一季度市场的最高点，再加上港币相对于人民币的贬值，第一季度净值下跌5.55%。同期沪深300下跌9.03%，恒生指数下跌6.70%，港币较人民币贬值2.33%。

中新网6月25日电 据国家发改委网站消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年6月25日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低120元和115元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。国家发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。